Организация железнодорожных перевозок

Организация жд перевозок

Пока одни считают - мы уже везем

Заполните поля откуда и куда необходимо доставить груз, мы проведем экспресс расчет стоимости по оптимальному для вас маршруту

Доставка грузов точно в срок

Индивидуальные логистические решения

Системный подход в организации логистики

Информируем о состоянии груза

Нажимая кнопку, я подтверждаю, что ознакомился (ознакомилась) с политикой с политикой конфиденциальности и принимаю условия

Нам доверяют

Железнодорожные перевозки

Железнодорожные перевозки – это один из наиболее востребованных и дешевых способов перевозки грузов. Но не смотря на это жд перевозки таят в себе множество подводных камней, которые мы обходим благодаря опыту более 20 лет в организации перевозок

Дополнительно обезопасить себя от подводных камней вы можете с помощью услуг, которые предложат вам наши менеджеры

Выбор подвижного состава под перевозку

Цистерна

Грузоподъемность 60-80 т.

Рассчитать ставку

Хоппер

Грузоподъемность 60 т.

Рассчитать ставку

Крытый вагон

Грузоподъемность 68 т.

Рассчитать ставку

Полувагон

Грузоподъемность 68-70 т.

Рассчитать ставку

Платформа

Грузоподъемность 68-71 т.

Рассчитать ставку

Для перевозок также доступны более редкие виды поездов:

Думпкары, вагоны сетки, изотермические вагоны, вагоны для проводников (теплушка), ракетовозы

Рассчитать ставку

Зерновозы/цементовозы

Темного/светлого налива/пищевые/химические

Лесовозы / Контрейлер / Универсальные / Фитинговые

i

Крытый вагон — тип грузового вагона, закрытый со всех сторон. Предназначен для обеспечения сохранности перевозимого груза в неблагоприятных метеоусловиях, защиты от кражи и механических повреждений.

Полувагон — это железнодорожный вагон открытого типа. Предназначен для перевозки массовых навалочных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. Однако, применяя современные технологии, возможно адаптировать полувагон для перевозки любых сыпучих грузов без исключения

Вагон-цистерна — вид подвижного состава железных дорог для перевозки жидкостей, в том числе: нефти и продуктов её переработки, химически активных и агрессивных жидких веществ, сжиженного газа, пищевых продуктов и др.

Хо́ппер — саморазгружающийся бункерный грузовой вагон для перевозки массовых сыпучих грузов: угля, руды, цемента, песка, зерна, торфа, балласта. Кузов имеет форму воронки, в нижней части которой расположены люки; при их открытии груз высыпается через них под собственным весом, что способствует быстрой разгрузке.

Платформа — грузовой вагон открытого типа, предназначенный для перевозки длинномерных, штучных грузов, контейнеров и оборудования, не требующих защиты от атмосферных воздействий.

ВЫБОР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
ПОД ПЕРЕВОЗКУ

Цистерна

Грузоподъемность 60-80 т.

Рассчитать ставку

Хоппер

Грузоподъемность 60 т.

Рассчитать ставку

Крытый вагон

Грузоподъемность 68 т.

Рассчитать ставку

Полувагон

Грузоподъемность 68-70 т.

Рассчитать ставку

Платформа

Грузоподъемность 68-71 т.

Рассчитать ставку

Для перевозок также доступны более редкие виды поездов:

Думпкары, вагоны сетки, изотермические вагоны, вагоны для проводников (теплушка), ракетовозы

Рассчитать ставку

Зерновозы/цементовозы

Темного/светлого налива/пищевые/химические

Лесовозы / Контрейлер / Универсальные / Фитинговые

i

Крытый вагон — тип грузового вагона, закрытый со всех сторон. Предназначен для обеспечения сохранности перевозимого груза в неблагоприятных метеоусловиях, защиты от кражи и механических повреждений.

Полувагон — это железнодорожный вагон открытого типа. Предназначен для перевозки массовых навалочных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. Однако, применяя современные технологии, возможно адаптировать полувагон для перевозки любых сыпучих грузов без исключения

Вагон-цистерна — вид подвижного состава железных дорог для перевозки жидкостей, в том числе: нефти и продуктов её переработки, химически активных и агрессивных жидких веществ, сжиженного газа, пищевых продуктов и др.

Хо́ппер — саморазгружающийся бункерный грузовой вагон для перевозки массовых сыпучих грузов: угля, руды, цемента, песка, зерна, торфа, балласта. Кузов имеет форму воронки, в нижней части которой расположены люки; при их открытии груз высыпается через них под собственным весом, что способствует быстрой разгрузке.

Платформа — грузовой вагон открытого типа, предназначенный для перевозки длинномерных, штучных грузов, контейнеров и оборудования, не требующих защиты от атмосферных воздействий.

Цистерна

Грузоподъемность 60-80 т.

Рассчитать ставку

Хоппер

Грузоподъемность 60 т.

Рассчитать ставку

Крытый вагон

Грузоподъемность 68 т.

Рассчитать ставку

Полувагон

Грузоподъемность 68-70 т.

Рассчитать ставку

Платформа

Грузоподъемность 68-71 т.

Рассчитать ставку

Для перевозок также доступны более редкие виды поездов:

Думпкары, вагоны сетки, изотермические вагоны, вагоны для проводников (теплушка), ракетовозы

Рассчитать ставку

Зерновозы/цементовозы

Темного/светлого налива/пищевые/химические

Лесовозы / Контрейлер / Универсальные / Фитинговые

i

Крытый вагон — тип грузового вагона, закрытый со всех сторон. Предназначен для обеспечения сохранности перевозимого груза в неблагоприятных метеоусловиях, защиты от кражи и механических повреждений.

Полувагон — это железнодорожный вагон открытого типа. Предназначен для перевозки массовых навалочных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. Однако, применяя современные технологии, возможно адаптировать полувагон для перевозки любых сыпучих грузов без исключения

Вагон-цистерна — вид подвижного состава железных дорог для перевозки жидкостей, в том числе: нефти и продуктов её переработки, химически активных и агрессивных жидких веществ, сжиженного газа, пищевых продуктов и др.

Хо́ппер — саморазгружающийся бункерный грузовой вагон для перевозки массовых сыпучих грузов: угля, руды, цемента, песка, зерна, торфа, балласта. Кузов имеет форму воронки, в нижней части которой расположены люки; при их открытии груз высыпается через них под собственным весом, что способствует быстрой разгрузке.

Платформа — грузовой вагон открытого типа, предназначенный для перевозки длинномерных, штучных грузов, контейнеров и оборудования, не требующих защиты от атмосферных воздействий.

услуги

Предоставление подвижного состава

Необходима консультация по жд перевозкам?

Оставьте заявку по кнопке ниже, мы поможем с решением вашего вопроса и подберем подходящую услугу

Подобрать услугу

О компании

Группа компаний Сфера более 13 лет на рынке организации перевозок. Нашей командой накоплен уникальный опыт по организации логистических цепочек различной сложности, а также опыт по организации погрузо-разгрузочных работ техники и имущества военного назначения, сложных, негабаритных, специальных и опасных грузов.

Группа компаний успешно представляет полный комплекс услуг по перевозке грузов как для предприятий народной хозяйственности и коммерческого сектора, так и для предприятий военно-промышленного комплекса, работая в области Государственного заказа в рамках 44 и 223 ФЗ.

Обращаясь к нам, Вы можете быть уверены в профессиональной и ответсвенной организации логистики Вашего проекта.

Избавим вас от головной боли при перевозке грузов

Почему вы выберете нас

Универсальность
Исходя из характера груза и географических локаций точек отправления и назначения, мы разработаем для него идеальный способ доставки, с использованием всех видов транспорта
1
Доставка грузов точно в срок
Срыв сроков доставки различным транспортом становится нормой в отрасли. Мы берём на себя обязательства обеспечить доставку точно в согласованный с заказчиком срок
2
Профессионализм
В основе эффективности логистических решений – высокие профессиональные компетенции команды. Детальное изучение всех процессов и выбор оптимальных схем взаимодействия контрагентов при организации перевозки – следствие большого опыта, накопленного как в сфере транспортного бизнеса, так и работы в администрациях видов транспорта и службы в силовых ведомствах наших ключевых специалистов.
3
Цифровые решения
Мы уделяем особое внимание развитию цифровых решений, помогающих нашим клиентам вести контроль за выполнением перевозки и сопутствующими операциями: электронный документооборот и отчетность, фотофиксация этапов перевозки, дислокация грузов в пути следования. Постоянный мониторинг и анализ – залог эффективной логистики.
4